2022モデルの新しいフューエルEX5です。
トレイルをスムーズに感じさせてくれるフロントとリアのサスペンション、シマノ1×12速ドライブトレイン、下りでサドルを瞬時に下げられるドロッパーポスト、油圧ディスクブレーキ等々、価格を抑えつつ充実した装備を実現しています。
フロントサスペンションのトラベル量は140mmに増加し、より寝かされたヘッドアングルとホイールベースを手に入れたことで、さらにアグレッシブな走りが可能です。
リヤサスペンションに装備されたMino Linkはコースに応じてジオメトリーを微調整できる画期的な機能。時にはXCライド、またある時には下りのエンデューロライドと１台で多才な走りが楽しめます。
フルサスペンションで多用途なトレイルバイクを手に入れたい方や、高性能で安定性と反応性に優れ、どこを走っていても確実に操作できるバイクが欲しい方にお薦めのモデルです。
本体価格￥315,700（税抜）
フューエルEX5。
トップチュウブ上面のモデルネーム。
フロントフォークはロックショックのリーコンシルバー、140mmストローク。
クランクセットはプラクシスワークスのシングル仕様。
リヤメカとスプロケットはシマノ·デオーレの12スピード。
ドロッパーシートポストを標準装備。
シマノ製の油圧ブレーキレバー(MT201)とシフトレバー(デオーレM6100)。
リヤショックユニットはX-フュージョン プロ2を採用。
リンク裏のチップの向きを入れかえるとジオメトリー変更が行えるMino Link機構を装備。
前後のブレーキキャリパーはシマノMT-200を装備。
