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キャノンデール Trail SE 3 が入荷!

好評のハードテールTrail SE4の上位モデル、Trail SE3が入荷しました❗

最新のトレール事情に対応したジオメトリーや新型イクイップメントを多数搭載した、オフロードへの入り口として最適なモデルです。

最新のスマートフォームC2アルミフレームは、より寝かしたヘッド角と立てたシート角にすることで、ダウンヒルでのよりアグレッシブな走りを可能にしながら登りのアプローチも無理無くこなせるようになっています。チューブ内の無駄な重量を削ぎ落としてシームレスな溶接で製作することで他の同クラスのバイクには無い乗り心地を産み出しています。

さらに、安心のロックショックス120mmトラベルフォーク、ワイドな760mmハンドルバー、ショートステム、アグレッシブな2.3インチ/2.25インチタイヤ、シマノ1×11sドライブトレイン等々の魅力的なギミックを搭載し激しいトレールも乗り越えられます。

 

本体価格 149,600円(税込)

トレールSE3

ロックショックス・ジュディーTKフロントフォークを標準装備。

美しいグラデーションカラーと地形図を模したデザインのフレーム。

 

リヤのドライブトレインはシマノ・デオーレ11Sで、スプロケット歯数は11-51T.

クランクはFSAで、チェーンリング歯数は30T。

タイヤはWTBで、フロント2.3インチ、リヤ2.25インチの別サイズを採用。

油圧ブレーキレバーはテクトロ、シフトレバーはシマノ11S用。

ブレーキキャリパーはテクトロの油圧式。

トランズXのドロッパーシートポストを標準装備。

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キャノンデール Trail SE 4 が入荷!

大変お待たせしていたキャノンデールの新型ハードテール、Trail SE4がついに入荷しました❗

最新のトレール事情に対応したジオメトリーや新型イクイップメントを多数搭載した、オフロードへの入り口として最適なモデルです。

最新のスマートフォームC2アルミフレームは、より寝かしたヘッド角と立てたシート角にすることで、ダウンヒルでのよりアグレッシブな走りを可能にしながら登りのアプローチも無理無くこなせるようになっています。チューブ内の無駄な重量を削ぎ落としてシームレスな溶接で製作することで他の同クラスのバイクには無い乗り心地を産み出しています。

さらに、安心の120mmトラベルフォーク、ワイドな760mmハンドルバー、ショートステム、アグレッシブな2.5インチ/2.3インチタイヤ、シマノ1×10sドライブトレイン等々の魅力的なギミックを搭載し激しいトレールも乗り越えられます。

 

本体価格 112,200円(税込)

Trail SE4

 

フロントフォークはSRサンツァーXCR コイルスプリングサスペンション。

 

ドライブトレインはシマノ・デオーレ1×10s。クランクセットはFSA・アルファドライブの30T。

 

シマノ・デオーレRディレーラーと11-46T(10s)スプロケット。

 

テクトロの油圧式ブレーキレバー。

 

シマノ・デオーレ10sシフトレバー。

 

フレームのスマートフォームC2は新しいジオメトリーでワイヤー類も内装式。

 

テクトロの油圧式フロントブレーキ。

 

テクトロの油圧式リヤブレーキ

 

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2020 コメンサル META HT AM 27.5+ ORIGIN

原点として君臨するHT(ハードテイル)モデルにジャパンエディションとして限定で追加されることになったのがこのハードテールバイクです。

コメンサルの本拠地のアンドラ共和国の山々の斜度が日本の山に酷使している事から、日本の山での取り回しも意外に抵抗なく馴染めます。コメンサル本人が、「中途半端なリアサスモデルを買うより、本気なハードテールモデルを最初に買ったほうがいい」と言い切るように、コメンサルのハードテールバイクの設計に妥協といった文字はありません。

大変人気のためライトグレイは完売しましたが、写真のバーガンディー・マットは残り1台あります!

オフロード走行の醍醐味であるテクニカルな走りを手軽にかつ楽しく満喫したい方にお勧めです。

本体価格 181,280円(税込)

META HT AM 27,5+ ORIGIN ライトグレー

フロントフォークはロックショックス/リーコンRLの150mmストロークを装備。

テクトロのハイドロリックブレーキレバーとスラムのX5シフトレバー。

スラムX5とNXを使用した1×10sドライブトレイン。

トップチューブ上のロゴデザイン。

ブレーキはテクトロのHD-M275ハイドロリックディスクブレーキ。ローターサイズはF180mm/R180mm。

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