タグ別アーカイブ: マウンテンバイク

オーバーホール受付中。メンテして愛車をリフレッシュ!

日々のサイクリングやレース、練習等で、自転車は想像以上に傷んでいるものです。
酷使された愛車を新車の頃のようにリフレッシュするには、オーバーホールすることがお薦めです。

倉庫に眠っている自転車、昔作ったローマンクロモリありませんか?
オーバーホールしてまた乗りませんか?
もちろんオークションで落札した自転車・インターネットで購入した
自転車でも大丈夫ですよ。

高い技術を持ったスタッフが一台一台丁寧に作業いたします。

生まれ変わったような自転車を見て、ユーザー様が驚くことは必至です!
自転車の傷み具合に合わせて5コース準備いたしました。

また、ご希望に応じて作業内容の細かい調整もいたしますので、お気軽にスタッフへご相談ください。

ネット予約も承ります。
ご予約はこちらからお願いいたします。→ オーバーホールご予約

2月末日まで受け付けしておりま~す!

1.Sクラス(予約制、納期:約3週間~)

徹底的にチューンナップ・リフレッシュにこだわりたい方に!
パーツを最小単位まで分解、洗浄
②ブレーキ・シフトワイヤー・バーテープ(グリップ)・チェーン・
ブレーキシュー(パッド)交換
③ベアリング類の分解・洗浄
④MTBサスペンションの分解・洗浄
⑤フレームのWAX仕上げ
フレーム塗装(1カラー:¥38,500~)等も受け付けています。
工賃
ROAD:¥36,000(税込) MTB:¥36,000~¥47,000(税込)
(取替パーツ代は別途)

DSC01939

2.Aクラス(予約制、納期:約2週間~)

使い込んだ自転車をリフレッシュしたい方に!
①パーツ分解・洗浄
ブレーキ・シフトワイヤー・バーテープ(グリップ)・チェーン・
 ブレーキシュー(パッド)交換
フレームのWAX仕上げ

工賃 ¥27,000(税込)(取替パーツ代は別途)

3.Bクラス(納期:約1週間~)

手頃な価格でバイクを正常な状態に戻したい方に!
①ブレーキ・シフトワイヤー・バーテープ(グリップ)・チェーン・
ブレーキシュー(パッド)交換
②ヘッドパーツのメンテナンス
③各部点検・調整

工賃 ¥17,000(税込)(取替パーツ代は別途)

4.Cクラス(納期:約3日~)

正常な走行の為の最低限のメンテナンスをご希望の方に!
①ブレーキ・シフトワイヤー・バーテープ(グリップ)・チェーン・
ブレーキシュー(パッド)交換
各部点検・調整

工賃 ¥13,000(税込)(取替パーツ代は別途)

5.Dクラス(納期:約1週間~)

ヘッドパーツ、ボトムブラケット、前後ハブといったベアリングを使用した回転部分のみのメンテナンスをご希望の方に!
①ヘッドパーツ、ボトムブラケット、前後ハブの分解・洗浄・グリスアップ
各部点検

工賃 ¥17,000(税込)(取り換えパーツ代は別途)
※オーバーホールと一緒にパーツのグレードアップもお勧めです!
・クロモリフレーム再塗装、
各種パーツチューニングなどもご相談ください。
・TSマークの再登録も一緒にお勧めします。 
                    
・追加作業が発生した場合は、別途工賃がかかります。
・一部のMTBサスペンションはメーカーでのメンテナンスになるため
・別途工賃がかかる場合がございます。
・メンテナンス作業の混雑具合によっては、上記作業時間よりも
・お時間がかかる場合がございます。                     

※もちろん他店購入品でもOKです!
ただし、完成車及びフレーム、
パーツ持ち込みの場合、全クラス工賃+5,500(税込)

ネット予約も承ります。
ご予約はこちらからお願いいたします。

オーバーホールご予約

2月末日まで受け付けしておりま~す!

ご質問等ございましたらお気軽にサイクルローマン富山まで
お問い合わせください。
サイクルローマンへお問い合わせ

 2022トレック、Xカリバー8再入荷!

2022モデル、トレック・Xカリバー8が再入荷しました。
 
X-Caliber 8は、トレイルを長時間、速く走るために生まれた、クロスカントリーマウンテンバイク。性能に大きな差をつけるパーツを丁寧に選び、細部の価値を高めている。Shimano 1x 12ドライブトレイン、RockShox フォーク、油圧ディスクブレーキを採用し、シングルトラックを速く楽しく走りたいマウンテンバイク初心者やXC レーサーに最適の1台です。
 
現在、Lサイズのみ在庫があります!
 
本体価格 165,000円(税込)
 

Xカリバー8、ホワイト。

 

Fフォークはロックショックス・ジュディーSLを装備。ロックアウト機構付きのストローク80mm.

シマノ・デオーレのシフトレバー。変速数は12スピード。

シマノ・MT-200油圧式ブレーキレバー。

シマノ・MT511クランクセット。チェーンリング歯数は30T。

リアディレーラーにはハイエンドなシマノ・XTを採用!

トップチューブの「XCALIBER」の文字が、デザインの良いアクセントになっています。

前後のブレーキはシマノ・MT-200油圧タイプを採用。

ボントレガーのサドル、Arbada。

 

サイクルローマンへお問い合わせ

キャノンデール Trail SE 3 が入荷!

好評のハードテールTrail SE4の上位モデル、Trail SE3が入荷しました❗

最新のトレール事情に対応したジオメトリーや新型イクイップメントを多数搭載した、オフロードへの入り口として最適なモデルです。

最新のスマートフォームC2アルミフレームは、より寝かしたヘッド角と立てたシート角にすることで、ダウンヒルでのよりアグレッシブな走りを可能にしながら登りのアプローチも無理無くこなせるようになっています。チューブ内の無駄な重量を削ぎ落としてシームレスな溶接で製作することで他の同クラスのバイクには無い乗り心地を産み出しています。

さらに、安心のロックショックス120mmトラベルフォーク、ワイドな760mmハンドルバー、ショートステム、アグレッシブな2.3インチ/2.25インチタイヤ、シマノ1×11sドライブトレイン等々の魅力的なギミックを搭載し激しいトレールも乗り越えられます。

 

本体価格 149,600円(税込)

トレールSE3

ロックショックス・ジュディーTKフロントフォークを標準装備。

美しいグラデーションカラーと地形図を模したデザインのフレーム。

 

リヤのドライブトレインはシマノ・デオーレ11Sで、スプロケット歯数は11-51T.

クランクはFSAで、チェーンリング歯数は30T。

タイヤはWTBで、フロント2.3インチ、リヤ2.25インチの別サイズを採用。

油圧ブレーキレバーはテクトロ、シフトレバーはシマノ11S用。

ブレーキキャリパーはテクトロの油圧式。

トランズXのドロッパーシートポストを標準装備。

サイクルローマンへお問い合わせ

 

 2022トレック、Xカリバー8入荷!

2022モデル、トレック・Xカリバー8が入荷しました。
 
X-Caliber 8は、トレイルを長時間、速く走るために生まれた、クロスカントリーマウンテンバイク。性能に大きな差をつけるパーツを丁寧に選び、細部の価値を高めている。Shimano 1x 12ドライブトレイン、RockShox フォーク、油圧ディスクブレーキを採用し、シングルトラックを速く楽しく走りたいマウンテンバイク初心者やXC レーサーに最適の1台です。
 
現在、MサイズとLサイズの在庫があります。少量なのでお早めに!
 
本体価格 152,900円(税込)
 

Xカリバー8、ホワイト。

Fフォークはロックショックス・ジュディーSLを装備。ロックアウト機構付きのストローク80mm.

シマノ・デオーレのシフトレバー。変速数は12スピード。

シマノ・MT-200油圧式ブレーキレバー。

シマノ・MT511クランクセット。チェーンリング歯数は30T。

リアディレーラーにはハイエンドなシマノ・XTを採用!

トップチューブの「XCALIBER」の文字が、デザインの良いアクセントになっています。

前後のブレーキはシマノ・MT-200油圧タイプを採用。

ボントレガーのサドル、Arbada。

 

サイクルローマンへお問い合わせ

キャノンデール Trail SE 4 が入荷!

大変お待たせしていたキャノンデールの新型ハードテール、Trail SE4がついに入荷しました❗

最新のトレール事情に対応したジオメトリーや新型イクイップメントを多数搭載した、オフロードへの入り口として最適なモデルです。

最新のスマートフォームC2アルミフレームは、より寝かしたヘッド角と立てたシート角にすることで、ダウンヒルでのよりアグレッシブな走りを可能にしながら登りのアプローチも無理無くこなせるようになっています。チューブ内の無駄な重量を削ぎ落としてシームレスな溶接で製作することで他の同クラスのバイクには無い乗り心地を産み出しています。

さらに、安心の120mmトラベルフォーク、ワイドな760mmハンドルバー、ショートステム、アグレッシブな2.5インチ/2.3インチタイヤ、シマノ1×10sドライブトレイン等々の魅力的なギミックを搭載し激しいトレールも乗り越えられます。

 

本体価格 112,200円(税込)

Trail SE4

 

フロントフォークはSRサンツァーXCR コイルスプリングサスペンション。

 

ドライブトレインはシマノ・デオーレ1×10s。クランクセットはFSA・アルファドライブの30T。

 

シマノ・デオーレRディレーラーと11-46T(10s)スプロケット。

 

テクトロの油圧式ブレーキレバー。

 

シマノ・デオーレ10sシフトレバー。

 

フレームのスマートフォームC2は新しいジオメトリーでワイヤー類も内装式。

 

テクトロの油圧式フロントブレーキ。

 

テクトロの油圧式リヤブレーキ

 

サイクルローマンへお問い合わせ