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2025ピナレロ・ラザ 105 Mech 12Sが大幅値下げの新価格になりました!

より多くの方にピナレロバイクを楽しんでいただくために、ラザ105 Mech 12Sが新価格になりました!

ラザは人気が衰えないオーセンティックなONDAシルエットを持つ、DOGMA65.1直系のベストセラーモデル。

フレームに使用されているカーボン素材は東レのToreyca T600カーボンで、初心者にも決して剛性過多にならず、かつピナレロらしい芯の通った走行感が楽しめるような味付けがされています。

搭載されたコンポーネントはシマノの最新型機械式コンポ、105 12S(R7100)で、あらゆるユーザーに安心して扱える操作性を確保!もちろん前後に油圧ディスクブレーキを採用しているので、スピードコントロールは思いのまま!

ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。タイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。

RAZHA」は「DOGMA65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとった、全てのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

とってもお得な価格になったピナレロのエントリーモデルを、この機会に是非ご検討ください!!

本体価格 429,000円(価格改定前、税込)

ラザ 105 Mech 12S プレミアムシルバー
オーセンティックなONDAシルエットは今も色あせない。
後方から見た流れるようなデザインも魅力的です。
シルバーメタリック調のロゴとシルバーフレームカラーも良くマッチングしています。
ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォークONDA。
フロントドライブトレインはシマノ105メカニカル(R7100)。
リヤドライブトレインもシマノ105メカニカル(R7100)。
シート周りはピナレロ純正、MOSTのサドルとシートピラーを採用。
前後ブレーキは安心のシマノ105油圧ディスクブレーキを装備。
操作系はシマノ105STIレバーを装備。正確なシフティングとコントローラブルなブレーキングを可能にします。
ハンドルとステムはピナレロ純正のMOSTで統一しています。
ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応。
サイクルローマンへお問い合わせ

2025ピナレロ・ラザ 105 Mech 12S プラチナムシルバーが入荷!

ピナレロのエントリーモデル、ラザ105 Mech 12Sのプラチナムシルバーカラーが入荷しました。

人気が衰えないオーセンティックなONDAシルエットを持つ、DOGMA65.1直系のベストセラーモデル。

フレームに使用されているカーボン素材は東レのToreyca T600カーボンで、初心者にも決して剛性過多にならず、かつピナレロらしい芯の通った走行感が楽しめるような味付けがされています。

搭載されたコンポーネントはシマノの最新型機械式コンポ、105 12S(R7100)で、あらゆるユーザーに安心して扱える操作性を確保!もちろん前後に油圧ディスクブレーキを採用しているので、スピードコントロールは思いのまま!

ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。タイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。

「RAZHA」は「DOGMA65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとった、全てのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

ラザ 105 Mech 12S プレミアムシルバー 50サイズ。
オーセンティックなONDAシルエットは今も色あせない。
後方から見た流れるようなデザインも魅力的です。
シルバーメタリック調のロゴとシルバーフレームカラーも良くマッチングしています。
ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォークONDA。
フロントドライブトレインはシマノ105メカニカル(R7100)。
リヤドライブトレインもシマノ105メカニカル(R7100)。
シート周りはピナレロ純正、MOSTのサドルとシートピラーを採用。
前後ブレーキは安心のシマノ105油圧ディスクブレーキを装備。
操作系はシマノ105STIレバーを装備。正確なシフティングとコントローラブルなブレーキングを可能にします。
ハンドルとステムはピナレロ純正のMOSTで統一しています。
ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応。
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3月24日(月)、営業時間のお知らせ。

本日午後1:30~午後4:30までの間、電線工事による停電のため閉店いたします。

午後4:30~8:00は通常通り営業いたします。

お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

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トレック マドンSLR Gen8フレームセットが入荷!

トレックの最新型最上級ロードバイク、マドンSLR Gen8フレームセット、エラホワイト/スパーノヴァマーブルのMサイズが入荷しました!

Madone SLR Gen 8フレームセットは、夢のバイク作りへの、そして表彰台の頂点に立つ準備を整えるための最高のキーパーツです!

最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを使用し、驚異的な軽さを誇るだけでなく、その風を切り裂くようなエアロダイナミックな形状がさらなる速さを実現。加えてIsoFlowフレームテクノロジーが、速さや空力性能を犠牲にすることなく、長時間のライドでの快適さを約束します。

レースのために最高のスーパーバイクを組み上げたい、1台のバイクにエアロ効率、快適さと軽さの3拍子が揃ったものを求め、カスタマイズを存分に楽しみたいといった要望に応える最高のアイテムです!

マドンSLR Gen8 エラホワイト/スパーノヴァマーブル。
 
空力性能と快適さを両立するIsoFlowフレームテクノロジー。
ヘッドのエンブレムはゴールドカラー。
専用ヘッドカバーとコラムスペーサーが付属。 
ダウンチューブのトレックロゴもゴールドカラー。 
最上級グレードの証、プロジェクトワン!
 
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ケーンクリークのグラベル/XC/ツーリング向け軽量ステム、「GXCステム」が入荷!

高精度な製品を多くリリースしているケーンクリークより発売されたグラベル/XC/ツーリングライドを楽しくする「GXCステム」が入荷しました。

鍛造で素材の組織を緻密にし高い耐久性を保ち、内側は切削加工で精度を確保した軽量で高強度なステムです!

細部の作りも非常に細やかで、ハンドルクランプ幅は44mmあり、ダンシング時のねじれも最小限。
もちろんC面もとっており、角ではなく、アールで当たるのでハンドルへの負担も最小限です。

重量は実測で112g(80mm)と超軽量!他ブランドのカーボン製ステムと同等かそれよりも軽いぐらいです!!

昨今は一体型ハンドルや内装専用ステムが多い中で、敢えてこのような作りの綺麗な製品でドレスアップするのも良くありませんか?

SPEC
長さ : 60mm / 70mm / 80mm / 90mm / 100mm
重量 : 112g(80mm実測)
アングル : ±6°
コラムクランプ長 : 42mm
ハンドル径 : 31.8mm
コラムサイズ : 1-1/8 (OS)
素材:6066アルミ(鍛造)
色  : Black / Silver

本体価格 12,980円(税込)

ケーンクリーク「GXCステム」。
「GXCステム」ブラック。
「GXCステム」シルバー。
ステムのフォークコラム側クランプ部。
ステム内部やハンドルクランプ部は精密の切削加工され、非常に丁寧かつ高精度な作り。
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