タグ別アーカイブ: 電動コンポーネント

シマノの新型電動グラベルコンポ、GRX・DI2（1×12s仕様）が入荷！

2025/10/07

シマノの新型電動グラベルコンポ、GRX DI2（1×12s仕様）が入荷しました！

― 電動シフティングで広がる、グラベルの新境地 ―

グラベル専用コンポーネントの代名詞「SHIMANO GRX」。その最新世代 RX827 Di2 は、シマノ独自の電動変速テクノロジーを搭載し、未舗装路からロングライドまで、あらゆる場面でライダーに確かなアドバンテージをもたらします。

電動ならではの正確で素早い変速

ワイヤレスDi2により、砂利道や泥道といった過酷な環境でも、ボタン操作ひとつで瞬時かつ確実な変速を実現。ライダーは走行に集中でき、スムーズで効率的なライドを楽しめます。

シンプル＆ワイドな1×12速仕様

フロントシングル専用設計と、最大51T対応のワイドレンジカセットが組み合わさることで、激しい登坂からスピード走行まで幅広くカバー。シンプルな操作性と信頼性を両立します。

対応の内蔵式Di2バッテリー、 BT-DN320

最新世代のDi2に対応する、軽量・コンパクトな内蔵式バッテリー。降るワイヤレスに対応し、長時間の安定した電力供給により、精確な変速を実現。リヤディレーラーの安全に密閉されたスペースに収容され、荒れた路面でもビクともしません。充電時には完全に取り外すこともできます。

快適性と拡張性

人間工学に基づいたSTIレバー形状は、グラベル特有の荒れた路面でも握りやすく、長時間ライドでも快適。さらにDi2アプリを使えば、シフトボタンの機能を自在にカスタマイズでき、自分に最適な操作系を構築できます。

「より正確に、より快適に、そしてより遠くへ。」
シマノ GRX Di2 RX827は、冒険心あふれるグラベルライダーのための次世代コンポーネントです。

  • RD-RX827：70,602円（税込）
  • BT-DN320：7,115（税込）
  • ST-RX825：46,737（税込）
  • BL-RX825：28,216円（税込）
フルワイヤレスリヤディレーラー、RD-RX827
　
内蔵型バッテリー、BT-DN320
バッテリー内装スペースのカバーを外したところ
内蔵スペースにバッテリーを納めます
バッテリーを納めた後に、カバーを被せます
シフトレバーST-RX825（右用）とブレーキレバーBL-RX825（左用）
シフトスイッチを装備したST-RX825右レバー
フロントシングルに特化したブレーキレバー、BL-RX825
サイクルローマンへお問い合わせ

2025ピナレロ・ラザ 105 Mech 12Sが大幅値下げの新価格になりました！

2025/05/03

より多くの方にピナレロバイクを楽しんでいただくために、ラザ105 Mech 12Sが新価格になりました！

ラザは人気が衰えないオーセンティックなONDAシルエットを持つ、DOGMA65.1直系のベストセラーモデル。

フレームに使用されているカーボン素材は東レのToreyca T600カーボンで、初心者にも決して剛性過多にならず、かつピナレロらしい芯の通った走行感が楽しめるような味付けがされています。

搭載されたコンポーネントはシマノの最新型機械式コンポ、105　12S（R7100）で、あらゆるユーザーに安心して扱える操作性を確保！もちろん前後に油圧ディスクブレーキを採用しているので、スピードコントロールは思いのまま！

ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。タイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。

「RAZHA」は「DOGMA65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとった、全てのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

とってもお得な価格になったピナレロのエントリーモデルを、この機会に是非ご検討ください！！

本体価格　429,000円（価格改定前、税込）

　NEW PRICE　340,000円（税込）

ラザ 105 Mech 12S　プレミアムシルバー
オーセンティックなONDAシルエットは今も色あせない。
後方から見た流れるようなデザインも魅力的です。
シルバーメタリック調のロゴとシルバーフレームカラーも良くマッチングしています。
ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォークONDA。
フロントドライブトレインはシマノ１０５メカニカル（R7100）。
リヤドライブトレインもシマノ１０５メカニカル（R7100）。
シート周りはピナレロ純正、MOSTのサドルとシートピラーを採用。
前後ブレーキは安心のシマノ１０５油圧ディスクブレーキを装備。
操作系はシマノ１０５STIレバーを装備。正確なシフティングとコントローラブルなブレーキングを可能にします。
ハンドルとステムはピナレロ純正のMOSTで統一しています。
ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応。
サイクルローマンへお問い合わせ

2025ピナレロ・ラザ 105 Mech 12S　プラチナムシルバーが入荷！

2025/03/25

ピナレロのエントリーモデル、ラザ105 Mech 12Sのプラチナムシルバーカラーが入荷しました。

人気が衰えないオーセンティックなONDAシルエットを持つ、DOGMA65.1直系のベストセラーモデル。

フレームに使用されているカーボン素材は東レのToreyca T600カーボンで、初心者にも決して剛性過多にならず、かつピナレロらしい芯の通った走行感が楽しめるような味付けがされています。

搭載されたコンポーネントはシマノの最新型機械式コンポ、105　12S（R7100）で、あらゆるユーザーに安心して扱える操作性を確保！もちろん前後に油圧ディスクブレーキを採用しているので、スピードコントロールは思いのまま！

ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。タイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。

「RAZHA」は「DOGMA65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとった、全てのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

本体価格　429,000円（税込）

ラザ 105 Mech 12S　プレミアムシルバー　５０サイズ。
オーセンティックなONDAシルエットは今も色あせない。
後方から見た流れるようなデザインも魅力的です。
シルバーメタリック調のロゴとシルバーフレームカラーも良くマッチングしています。
ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォークONDA。
フロントドライブトレインはシマノ１０５メカニカル（R7100）。
リヤドライブトレインもシマノ１０５メカニカル（R7100）。
シート周りはピナレロ純正、MOSTのサドルとシートピラーを採用。
前後ブレーキは安心のシマノ１０５油圧ディスクブレーキを装備。
操作系はシマノ１０５STIレバーを装備。正確なシフティングとコントローラブルなブレーキングを可能にします。
ハンドルとステムはピナレロ純正のMOSTで統一しています。
ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応。
サイクルローマンへお問い合わせ

キャノンデール　スーパーシックスEVO カーボン ディスク Rival AXS

2021/08/22

もはや説明不要の軽量オールラウンドロードの代名詞、スーパーシックスEVOカーボンに最新のワイヤレス電動コンポーネント、SRAM Rival eTap AXSを搭載したモデルの登場です！

軽量でスムーズ、超高速、誰が乗っても満足するモデルとワイヤレス電動コンポーネントが合わさることで、抜群の扱いやすさを実現しています。

さらに最新のカーボンフレームとワイヤレス電動コンポーネントの組み合わせとしては異例のお求め易い価格設定!

エントリー及びミドルグレードからの乗り換えを考えているサイクリストに最適の１台です‼️

本体価格　528,000円（税込）

スーパーシックスEVOカーボン Rival eTap AXS　カラー：マンティス

SRAM Rivalクランク46/33TとＲival eTap AXSフロントメカを装備したフロントドライブトレイン。

リヤのドライブトレインはSRAM Rival eTap AXSリヤメカ、カセットは10-36T。

ハンドルはＨollowＧram ＳAVEカーボン、ステムはHollowGram NOTを装備し、ワイヤー類を完全内装。

このモデルはダウンチューブのメーカーロゴが復活。

トップチューブ上部にモデルネームが入ります。

シートピラーはカーボン製のHollowGram 27 KOTシートポストを採用。サドルはフィジーク・アリアンテS。

リヤのSRAM Rival 油圧ディスクブレーキ。ローターサイズは160mm。

フロントのSRAM Rival 油圧ディスクブレーキ。ローターサイズは160mm。

サイクルローマンへお問い合わせ