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マヴィックの人気主力ホイール6モデルが試乗できます!【8/29~9/8】

8月29日(金)から9月8日(月)までマヴィックのホイール6モデルが試乗できます!

人気のカーボンホイール、コスミックSLR45の最新モデルや、高性能アルミホイールの定番キシリウムSLなどの主力ホイールが実際に乗って試せるチャンスです。

しかも、お手持ちの自転車に取り付けて試乗していただけるので、現在ご使用のホイールとの正確な比較が可能です!

新しいホイールにマヴィックをご検討の方や高性能ホイールを試したことがないという方は、ぜひこの機会をお見逃しなく!

  • COSMIC SLR 45(内幅23mm)
  • COSMIC SL 45(内幅23mm)
  • COSMIC S 42
  • KSYRIUM SL
  • COSMIC SLR 40(リムブレーキ)
  • KSYRIUM SL(リムブレーキ)
  • 予約のご連絡は、電話:076-421-4688、メール:toyama@cycle-roman.comまでお願いします。
  • ご予約時に試乗の日時とご希望のホイールをご指定ください。
  • 試乗には1回につき1000円頂戴いたします。(ただし当店にて試乗から一か月以内にMAVICホイールをご成約いただいた場合には1000円をキャッシュバックいたします)
  • 試乗当日はご指定の時間前に身分証明書と自転車を持参のうえご来店ください。
  • 試乗前にご使用になっているスプロケットやブレーキローターを試乗ホイールへ付け替えさせていただきます。
  • 試乗時間は3時間以内とさせていただきます。
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DAVOS D-604ネオランドナーVer.2のフレーム展示中です!

DVOSのオールマイティーなクロモリバイク、「D-604ネオランドナーVer.2」のフレームを展示中です。

旧モデル「D-604 ネオランドナー」を大幅アップデート!

様々なハンドル形状にも対応できるようオールマイティなジオメトリーを採用したフレームセット「D-604 ネオランドナー」を大幅アップデート!
より幅広くサイクリングを楽しめるようになりました!

●スライドエンド採用
 アッセンブルの幅が広がるスライドエンドを採用!
 テンショナー無しでシングルスピード化出来るようになりました。
 タイヤクリアランスは最大で700×50Cに対応・
 ※スライドエンドの調整位置でクリアランスが変化します。
  最も前に詰めた状態では700×43cまでの対応です。

●サイズ展開の拡大
 新たにXXS,XS,XLが追加され、幅広い身長に対応!

その他、楕円パイプの採用、アイレットの追加、Di2用内装ガイドの追加など、よりツーリングを多くのユーザーが満喫できるフレームに仕上がりました。

【サイズ】
XXS(430)、XS(460)、 S(500)、M(520)、L(545)、XL(560)

【カラー】
TURQUOISE GREEN(ターコイズグリーン)、YUUYAKE PINK(ユウヤケピンク)、AJISAI BLUE(アジサイブルー)、SORAMAME GREEN(ソラマメグリーン)

ロードサイクリング、トレールやグラベルライドはもちろん、バイクパッキングまで楽しめるオールラウンドバイクでジャンルレスなサイクリングを楽しんでみませんか?

展示しているフレームカラーはターコイズグリーン。

DAVOS D-604ネオランドナーVer.2 シマノGRX820を装着した参考仕様。

等高線を模したデザインをあしらったトップチューブ。

ストレートヘッドチューブ(上44mm/下44mm)。ヘッドパーツは付属。

カーボンフォークにはダボ穴を多数配置。

アッセンブルの幅が広がるスライドエンドを採用。

ベンド加工されたシートステイにより、タイヤクリアランスの拡大と乗り心地の良さを演出。

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片面ビンディング、片面フラットペダルのお手軽モデル、クランクブラザーズ ダブルショット1をご紹介!

グラベルライダーやツーリング志向のサイクリストに一定の支持がある片面ビンディングと片面フラットのペダル。

シマノのPD-EH500辺りがその代表格ですが、MTBやグラベル界ではシマノ以上に人気のあるクランクブラザーズにも片面ビンディング、フラットペダルの良い製品があります!

それがダブルショットシリーズ。そのお手軽モデルがダブルショット1です!

金属ボディーのスタンダードモデルと違い、ボディー素材にコンポジット素材を採用。そのため、下位グレードのモデルであ3りながらシリーズ最軽量の331g(ペア)!

スピンドルも5mm長いロングタイプを採用し、Qファクターを拡大することで、両足のスタンスをほ広げた安定感のある走りが可能です。これはオフロードを走るMTBやグラベルでは良いフィーリングに繋がるでしょう。

ビンディングの機構は片面タイプの構造上、フルビンディングタイプのような4面キャッチではないのですが、クランクブラザーズらしいキャッチのしやすさや泥づまりのしにくさはそのままです。

フラットペダル面にはグリップ力を高める成形ピンを配置し、フラットシューズとの相性も抜群です。

この手のペダルは中途半端なイメージを持たれがちですが、「ピンディングもフラットもペダルを変えずに楽しみたい!」と思っている欲張りなサイクリストにはなくてはならない存在。

良い意味でのHalf way(中途半端)を極めるのに最適な、隠れた名品です!

スピンドル素材:鍛造SCM435(クロムモリブデン)                       ボディー素材:コンポジット素材                                     ウイング素材:プレススチール                                 スプリング素材:300番台ステンレススチール                          リリースアングル:15°/20°                                 Qファクター:57mm                                         インナーベアリング:Igus LLグライドベアリング                                       アウターベアリング:Enduro カートリッジベアリング         重量:331g(ペア)   

ダブルショット1 ビンディング面 
 ダブルショット1 フラット面
ビンディングとフラットで踏面の角度を変えることで、それぞれに最適な踏み心地を演出します。 
ペダルの取り付けは8mmの六角レンチを使用。
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夏季休業のお知らせ

いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
誠に勝手ながら、下記の期間を休業とさせて頂きます。

2025年8月13日(水)~8月15日(金)

よろしくお願いいたします。

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ブリジストン・アンカー RP8 105 DI2 モデル展示中!残り1台!!

今シーズン、メーカー完売も出ている人気モデル、店頭ラスト1台となりました。

ブリジストン独自のプロフォーマット技術により誕生した、日本人により適した、より早く、より快適なレーシングバイクがRP8です。

フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデルで、主要部位の剛性はRP9対比で約90%ですが、走行フィーリングを左右する剛性バランスを同等に設定しRP9譲りの乗り味を実現しています。

空力面ではRP9と同じ金型を用い同一形状のフレームに仕上げ、同レベルのエアロダイナミクスも実現。空力性能もRP9とほぼ同等です。

あらゆるライダーがレースバイクとして選べるようアッセンブルされるコンポーネントはシマノ・105 DI2を選択。高い操作性により安心してライディングに集中できます。

レーシングホワイトでサイズ490、お探しの方はお早めに!!!

RP8 105 DI2モデル レーシングホワイト 490サイズ
RP9のカーボン素材のグレードを見直し、走行フィールは同等のまま低価格化したモデル。
ブリジストンの独自技術「PROFORMAT」により、日本人に適した推進力を発揮します。
フロントのドライブトレインはシマノ105 DI2を採用。滑らかなフロント変速は上位モデルと同様。
リヤドライブトレインもシマノ105 DI2。もちろんスプロケットは12スピード。
ワイヤーフル内装に対応したオリジナルステムを装備。
もちろんSTIレバーもシマノ105 DI2。握りやすさが急モデルから大幅に向上。
前後ブレーキはシマノ105の油圧ディスクブレーキ。高い制動力と絶妙なコントロール性が売りです。
ホイールはマヴィックのアクシウム、タイヤにはブリジストンR1Xが装備されているので、ノーマルのままでも軽快な走りができます。
カーボン製エアロシートピラーにセライタリアのX1サドルが標準装備。
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