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ブリジストン·アンカーのクロスバイク、RL1が入荷!

アンカー·アクティブラインのクロスバイク、RL1が入荷しました!

スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイクです。

エンデュランス系ロードバイクであるRLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難保証やライト、ワイヤー錠、キックスタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。天候に左右されにくいディスクブレーキや、32mm幅の耐パンクガード入りタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっています。

今回、オーシャンブルー、ヘイズホワイト、ミッドナイトブラックの各サイズが入荷しています。サイズ展開は420-470-520mmの三種類です。

在庫数量は僅かなので、ご興味のある方はお早めにお問い合わせください!!

本体価格 69,000円(税込)

オーシャンブルー


ヘイズホワイト


ミッドナイトブラック


フロントトライアングルのデザイン(オーシャンブルー)


フロントトライアングルのデザイン(ヘイズホワイト)


フロントトライアングルのデザイン(ミッドナイトブラック)


ドライブトレインは安心のシマノ製。


前後ブレーキはシマノの機械式ディスクブレーキ。


駐輪時に便利なキックスタンドは標準で装備。


フロントライトとベルが標準で装備されているので、安全対策も万全。

 

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シマノ-6ボルトタイプのニューブレーキローター、RT-MT905が入荷!

多くのライダーから長い間要望があった、シマノ-6ボルトタイプの新しいブレーキローター、RT-MT905がついに登場しました!

これまでの6ボルトタイプには無かったICE TECHNOLOGIES FREEZA構造と高放熱ペイントを組み合わせることで究極の放熱性を実現。

表面温度が大幅に低下することにより、ブレーキパフォーマンスと安定性(フェードの減少)が向上し、システムノイズを低減しつつパッドの超寿命化も実現しています。

比較的手軽にブレーキパフォーマンスをアップさせることができるので、新型ローターへの交換は絶対にお勧めです!

現在、203mmと180mmの2サイズが入荷しています。

本体価格 203mm : 8,846円(税込)、180mm : 8,112円(税込)

RT-MT905、写真左が203mmで右が180mm。

ローター裏面。

203mmサイズ。

180mmサイズ。

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キャノンデール CAADオプティモ3(51サイズ)絶賛展示中!

キャノンデールのエントリーユーザー向けロードバイク、CAADオプティモ3が少量ながら入荷しています!

スムーズで、スピーディーで、お手頃なCAADオプティモは、1台目のロードバイクとして最も相応しいバイク。

ハイパフォーマンスとコストパフォーマンスを両立したこのバイクなら、だれでも瞬時にバイクライディングの虜になるはずです。

51サイズのみ在庫がありますので、興味のある方はお早めに!

本体価格 121,000円(税込)

CAADオプティモ3 ブラック(51サイズ) 

ダウンチューブには大きなキャノンデールロゴ。

トップチューブにさり気なくプリントされたoptimoのロゴ。

ドライブトレインにはシマノ・ソラ2×9sを採用。

リヤブレーキはあえてディスクブレーキではなくリム制動タイプを装備。

フロントもリム制動のキャリパーブレーキ。

CAAD13やスーパーシックスEVOと同じくコンパクトなリヤバック。

信頼と安心のシマノ・ソラSTIレバー。

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キャノンデール トップストーン カーボン6(ビートルグリーン)入荷!

キャノンデールのグラベルバイク、トップストーン カーボン6(ビートルグリーン)です。

グラベルアドベンチャーを満喫するための要素をたくさん詰め込んだ、革新的なバイク、それがトップストーン カーボン。

BallisTecカーボンを採用したフレームとリヤトライアングルに装備されたキングピンサスペンションがグラベルでのこれ以上ないスムーズな乗り心地とコントロール性を生み出します。

フレームは十分なマッドクリアランスを持ち、悪条件のオフロードでも泥詰まりなどを気にすることなく走行が可能。

Shimano GRX 400, 10sドライブトレイン、 GRX 400 油圧ディスクブレーキといった安心のコンポーネントを装備。

ロードバイク並みの軽快さでオンロードのアプローチをこなし、オフロードでも思いのままにライディングを楽しむことができます。

本体価格 286,000円(税込)

トップストーンカーボン6(ビートルグリーン)


見る角度によって色味が変わるイリュージョン系カラー。


路面からの衝撃を効果的に吸収するキングピンサスペンション採用したリヤトライアングル。


キャノンデールオリジナルクランク(46/30T)とシマノRX400フロントディレーラー。


シマノGRX400リヤディレーラーとシマノHG500カセットスプロケット(10s)を装備したリヤドライブトレイン。

シマノGRX400油圧リヤディスクブレーキ。


フロントもGRX400油圧ディスクブレーキを採用。


サドルは定番のフィジーク・アリアンテ。


グラベル用ハンドルに装着されたシマノRX400STIレバー。


前後タイヤはWTBの Riddler TCS Light(700×37c)を採用。もちろんチューブレスに対応。

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キャノンデール Trail SE 4 が入荷!

大変お待たせしていたキャノンデールの新型ハードテール、Trail SE4がついに入荷しました❗

最新のトレール事情に対応したジオメトリーや新型イクイップメントを多数搭載した、オフロードへの入り口として最適なモデルです。

最新のスマートフォームC2アルミフレームは、より寝かしたヘッド角と立てたシート角にすることで、ダウンヒルでのよりアグレッシブな走りを可能にしながら登りのアプローチも無理無くこなせるようになっています。チューブ内の無駄な重量を削ぎ落としてシームレスな溶接で製作することで他の同クラスのバイクには無い乗り心地を産み出しています。

さらに、安心の120mmトラベルフォーク、ワイドな760mmハンドルバー、ショートステム、アグレッシブな2.5インチ/2.3インチタイヤ、シマノ1×10sドライブトレイン等々の魅力的なギミックを搭載し激しいトレールも乗り越えられます。

 

本体価格 112,200円(税込)

Trail SE4

 

フロントフォークはSRサンツァーXCR コイルスプリングサスペンション。

 

ドライブトレインはシマノ・デオーレ1×10s。クランクセットはFSA・アルファドライブの30T。

 

シマノ・デオーレRディレーラーと11-46T(10s)スプロケット。

 

テクトロの油圧式ブレーキレバー。

 

シマノ・デオーレ10sシフトレバー。

 

フレームのスマートフォームC2は新しいジオメトリーでワイヤー類も内装式。

 

テクトロの油圧式フロントブレーキ。

 

テクトロの油圧式リヤブレーキ

 

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