MT8/MT7/MT6/MT Trail Carbonに適合
リーチアジャストに加え、独自の機構によるレシオアジャスト（レバー比変更機能）を装備した、高剛性レーシングショートレバー。
ブレーキングパワーとフィッティングをフルに調整する事ができます。

ノーマルのレバーからHC3レバーへ交換すると劇的に操作感が変わります！ノーマルレバーの撓みのあるタッチに対して、HC3はたわみを抑えたしっかりとしたタッチになるので、強くブレーキをかけた時の操作感が非常に良くなります。もちろんマグラの良さである微妙なコントロールのし易さはそのままです！

加えて、レバーリーチやパッドコンタクトの調整も独立して調整が可能になるので、各ライダーの好みのレバーフィーリングに変えることができ、操作性がさらに向上します！

レバーの作りこみと仕上げも良いので、高級感もあり、ドレスアップパーツとしても最高です。

少々高価な製品ではありますが、マグラ・ユーザーの方は是非試してほしいアップグレードパーツです。

本体価格　9,900円（1本、税込）

HC3レバー　（片側1本ずつの販売）

正面についているトルクスネジのアジャスターがレシオアジャスト（レバー比変更機構）

レバー真ん中にあるアジャスター（六角ネジ）がレバーリーチアジャスター

実際の取付例（ブレーキはMT8）

遊びのフィールドが広がる、ブリジストン·アンカー初のカーボンディスクロードモデル、RL8D 105モデルです。

定番のロングライド向けモデル、RL8にコントロール性が高くコンディションを選ばない油圧ディスクブレーキを遂に搭載！

メインコンポーネントにはシマノ・105を搭載し、信頼性と性能を高いレベルで併せ持つ部品をアッセンブルすることで、1ランク上の快適なロングライドを実現します。

PROFORMAT採用による、長距離での快適性とヒルクライムでの小気味良い走りの秀逸さは、海外メーカーのロングライドバイクではちょっと味わえないものかもしれません。

フレームサイズも390mmから用意されているので、小柄な体格の方にもPOROFORMATとカーボンロングライドモデルの走りを楽しんでいただけます！

現在、スペシャルカラーのホログラム塗装がされた一台を展示中です。

本体価格　319,000円(税込)

RL8D 105モデル

ドライブトレインはシマノ105を搭載

フロントのハンドル周り

フロントの105ディスクブレーキ。ローターサイズは160mm。

リヤの105ディスクブレーキ。ローターサイズは140mm。

タイヤはBSエクステンザのRR2Xの28Cを装備。

ワイヤー類はダウンチューブ上部よりフレームへ内装。

UCI認定車両の証。

チェーンステー部。もちろんPROFORMATにより導き出された形状が採用されています。

光が当たるとラメが虹色に輝くスペシャルカラー、ホログラム。