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人気のグラベルタイヤの「耐パンクモデル」GRAVELKING ZX+が入荷してます!

速さを追求したZXに、さらなる安心感を。

速く走りたい。でも、パンクのリスクは減らしたい。

そんなグラベルライダーのために生まれたのが、GRAVELKING ZX+

レースで勝つために設計された「GRAVELKING ZX」の走行性能をベースに、耐パンク性能を強化。
スピード性能とグリップ、そして耐パンク性能を高いレベルでバランスさせた、ハイスピード・オールラウンドグラベルタイヤです。


3つのポイント

01|スリックセンターで、舗装路もグラベルも軽快に

トレッド中央にはスリックパターンを採用。

舗装路や締まったグラベルなど、スピードを乗せたいセクションで軽快な走りを実現します。

センターからショルダーにかけて異なるトレッドを配置することで、転がりの軽さとグリップを両立。

速く走る楽しさと、グラベルでの安心感をバランスよく味わえるタイヤです。


02|ZXの走りをベースに、耐パンク性能を強化

ZX+の大きな特徴は、ZXの走行性能をベースに耐パンク性能を強化していること

グラベルでは、鋭い石や路面のギャップなど、舗装路とは異なるパンクリスクがあります。

ZX+は、新開発の素材「TuffTex+」を採用し、耐カット・耐リム打ちパンク性能を高めています。

レースでスピードを追求しながら、ロングライドでも安心して使いたい。
そんなライダーにおすすめの仕様です。

画像はグラベルキングX1+ですが、ZX+も内部構造は同じです。

03|レースからロングライドまで、幅広く対応

舗装路、締まったグラベル、荒れた未舗装路。

グラベルライドでは、ひとつの路面だけを走るとは限りません。

GRAVELKING ZX+は、そんなミックスサーフェスを軽快に走り抜けるためのバランスを重視。

グラベルレースはもちろん、ロングライドやバイクパッキング、普段のグラベル探索まで、幅広いシーンで活躍します。


速さと安心感、そのバランスがZX+。

GRAVELKING ZXのレース志向の走行性能をベースに、耐パンク性能を強化したGRAVELKING ZX+

「速さは欲しい。でも、タイヤの安心感も欲しい。」

そんなライダーにとって、ZX+は非常に魅力的な選択肢です。

スピード・グリップ・耐パンク性能。

どれかひとつに特化するのではなく、グラベルで必要とされる性能を高いレベルでバランス。

レースから日常のグラベルライドまで、一本で幅広く楽しめるハイパフォーマンスタイヤです。


SPEC

サイズETRTO重量最大空気圧カラー
700×45C45-622600g400kPaブラック/ブラック、ブラック/ブラウン
700×50C50-622690g350kPaブラック/ブラック、ブラック/ブラウン

ビード:フォールディング
Tubedでも使用可能
税込参考価格:8,030円

※重量・最大空気圧などのスペックはメーカー公表値です。


スタッフコメント

「速さを楽しみながら、安心してグラベルに入っていけるタイヤです。」

ZX+をおすすめしたいのは、「グラベル用タイヤにも、ロードタイヤのような軽快さを求めたい」という方です。

実際に乗ってみると、舗装路からグラベルに入ったときの転がりの軽さが気持ちよく、ペースを落とさずそのまま走っていける感覚があります。

一方で、グラベルではどうしても気になるのがパンクへの不安。
ZX+は、ZXの走りの良さを持ちながら耐パンク性能も強化されているので、「レース用のタイヤは少し不安だけど、重たいグラベルタイヤにはしたくない」という方にもおすすめしやすいモデルです。

レースを目指す方はもちろん、休日にロングライドやグラベル探索を楽しむ方にも使いやすい一本。

速さと安心感のバランスで選ぶなら、ZX+はかなりおすすめです。


グラベルキングZX+のパッケージ
写真のモデルは45cで、その他に50cモデルもラインナップ。 
センターのスリックパターンと独特な形状のサイドノブが特徴のトレッド面
パナレーサーがUCIグラベルワールドシリーズを公式にサポートしている証
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Cannondale(キャノンデール) Topstone Carbon 4 CUES 1x展示販売中です!

「グラベルを始めてみたい」「ロードバイクより気軽に、いろいろな道を走ってみたい」
そんな方におすすめしたいのが、Cannondale Topstone Carbon 4 CUES 1xです。

軽量で振動吸収性に優れたカーボンフレームにはKingPinリヤサスペンションを搭載。舗装路はもちろん、砂利道や林道でも快適な乗り心地。ロングライドでも疲れにくく、初めてのグラベルライドからバイクパッキングまで幅広く楽しめます。

フレームにはキャリアやフェンダー、ボトルケージなどを取り付けられるマウントを多数装備。通勤・通学から週末のツーリング、キャンプライドまで、ライフスタイルに合わせて自由にカスタマイズできます。

主なスペック

  • フレーム:Topstone Carbon カーボンフレーム、KingPinサスペンションシステム
  • フォーク:Topstone Carbon フルカーボンフォーク
  • コンポーネント:SHIMANO CUES 1×11速
  • リアディレイラー:SHIMANO CUES U6000
  • クランク:SHIMANO CUES 6036,40T シングルチェーンリング
  • スプロケット:SHIMANO LG400,11-50T ワイドレシオ
  • ブレーキ:SHIMANO RS405, 油圧ディスクブレーキ
  • ホイール:WTB ST i25 チューブレスレディ
  • タイヤ:WTB Riddler 700×45c(チューブレスレディ)
  • ハンドル・ステム・シートポスト:Cannondale オリジナルパーツ

ここがおすすめ!

軽くて快適なカーボンフレーム
長距離ライドでも疲れにくく、舗装路・未舗装路を問わず気持ちよく走れます。

SHIMANO CUES採用
耐久性に優れたLINKGLIDEテクノロジーを採用し、日常使いからロングツーリングまで安心。シンプルな1×11速なので、変速操作も分かりやすく初心者の方にもおすすめです。

油圧ディスクブレーキ
雨の日や下り坂でも安定した制動力を発揮。安心感のあるブレーキングでライドをサポートします。

ツーリングにもぴったり
豊富なマウントを活かしてバッグやフェンダーを取り付ければ、通勤からキャンプツーリングまで活躍する一台になります。


ロードバイクでは物足りない。MTBほど重装備じゃなくていい。

そんな方にぴったりなのが、このTopstone Carbon 4 CUES 1xです。

気軽なサイクリングから本格的なグラベルライドまで、一台で幅広く楽しめる万能バイク。これから新しい遊び方を始めたい方にも、自信を持っておすすめできるモデルです。

サイズ選びや在庫状況など、お気軽にスタッフまでご相談ください!

Topstone Carbon 4 CUES 1x、展示車は51サイズです。
カラーは Platinumのみの一色展開
サイズは47、51、54、56の4種類をラインナップ
キャノンデールオリジナルフレアハンドルにSHIMANO CUESのSTIレバーの組み合わせ
リヤトライアングルに搭載されたKingPinサスペンションが快適な乗り心地と路面走破性を実現!
フロントドライブはSHIMANO CUESのシングル仕様
リヤドライブトレインはSHIMANO CUESの11スピード、歯数は11-50Tのワイドレシオ
ブレーキはSHIMANO CUESの油圧ディスク、ローターは前後ともに180mm
ダウンチューブにある、アクセサリー類を完全密封できるスペース「StashPort」
快適なセラロイヤル製サドルとキャノンデールオリジナルのカーボンシートポストを標準で装備
標準装備のWTBのリムとタイヤはチューブレス対応で、いつでも本格的な具ラベル走行が可能
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🚴‍♂️ 本格派グラベルレーサー、キャノンデール・スーパーX 4 AXSが入荷しました!

― 軽さ・速さ・走破性を同時に求めるライダーへ。

グラベルレースのために磨き上げられた、キャノンデールのグラベルレーサー。
超軽量カーボンフレームと最新SRAM Apex AXS XPLR 12速が、砂利道でも舗装路でも“伸びのある加速”を描き出します。
スピードと安定性を両立した、レース対応グラベルバイクの実力を体感してください。


🔧 主な特徴

軽量 SuperX カーボンフレーム

  • Proportional Response 設計がサイズごとに最適な走りを実現
  • 内装ケーブル & スルーアクスル採用

🏁 SRAM Apex AXS XPLR(12速)搭載

  • レースグレードの精確な変速
  • フルワイヤレスの電動変速
  • フロント 40T × リア 11-44T のワイドレンジ

🪨 最大 48–51mm のタイヤクリアランス

  • フレーム:48mm、フォーク:51mm まで対応
  • 本格グラベル〜オフロードにも余裕

🛞 DT Swiss G540+ Vittoria Terreno T50 40c

  • レースでも信頼できる剛性と転がりの軽さ
  • チューブレスレディ対応

🔒 油圧ディスクブレーキ(160mmローター)

  • 高速域でもしっかり止まる制動力
  • スピードグラベルに必要な安心感を確保

🧭 こんな方におすすめ

  • グラベルレースで勝ちたい
  • 舗装路も速く走れるグラベルバイクが欲しい
  • ロングライドで快適かつ軽い走りを求める
  • 太いタイヤでオフロード性能を拡張したい

グラベルを“ロードバイクのスピードで走りたい人”には、これ以上なくハマる1台です。軽さ・反応性・安定感が驚くほど高次元でまとまっていて、初めて乗った瞬間に“速い!”と体で分かるバイク。レース志向はもちろん、ロングの未舗装ライドでもプラスに感じる性能です。間違いなく満足度の高い一台です!”シクロクロスバイク”としてもお勧めです!!

スーパーX4 AXS 51サイズ
無駄を省いたスタイリッシュなデザイン。
グラベル版スーパーシックスEVOともいえるような、ある種の風格があります。
オリジナルフル内装のハンドルバーにSRAMレバーを装備。手になじむフィット感の高さは秀逸。
オリジナル・フル内装ステムとハンドルの採用により、すっきりとしたハンドル周り。
フロントはSRAM Apex 40Tのシングル仕様。
リヤドライブトレインはSRAM Apex AXSリヤメカとスプロケットを採用。11-44Tのワイドレンジ仕様。
フロントブレーキはSRAM Apex油圧ディスク。160mmローターを採用。
リヤブレーキもSRAM Apex油圧ブレーキの160mmローターを装備。
しなやかな走りを生み出す特徴的なフレーム構造。
グラベル走行での安心感を生み出す、DTリム+ヴィットリアタイヤは最強の組み合わせ!
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はじめてのスポーツバイクに最適な万能グラベルバイク、キャノンデール トップストーン4在庫あります!

Cannondale Topstone 4

はじめてのスポーツバイクにもおすすめ。

舗装路も砂利道も楽しめる「万能グラベルロード」。

「ロードバイクは少し不安…」
「でも速くて軽いスポーツバイクに乗ってみたい」

そんな方に人気なのが、キャノンデールのトップストーン。
安定感のある乗り味と太めのタイヤで、街乗りからロングライド、グラベルまで気軽に楽しめる一台です。

トップストーン4/Black。写真はSMサイズ。

🪶 軽くて丈夫なアルミフレーム

キャノンデール独自のSmartForm C2アルミフレームを採用。
軽さと強度、快適性のバランスに優れ、長距離ライドでも疲れにくい設計です。


🛞 太めタイヤで安心の走破性

ワイドタイヤを標準装備し、舗装路はもちろん砂利道でも安定した走行が可能。
段差や荒れた路面でも安心感があります。

WTBのリドラー/37cを標準装備。

⚙️ シンプルで扱いやすい1×ドライブ

フロントシングルのシンプルな変速システム。
変速操作が分かりやすく、初心者でも扱いやすい仕様です。

ドライブトレインはマイクロシフトのアヴァントXを採用。


🚴 安定感のあるグラベル設計

ロードバイクよりも安定志向のジオメトリー。
スピードだけでなく、安心して長く走れる乗り味が魅力です。


🎒 ツーリングにも対応する拡張性

フレームには複数のマウントを装備。
ボトルケージやバッグ、キャリアなどを取り付ければ、ツーリングやバイクパッキングにも対応します。


👤 こんな方におすすめ

✔ 初めてスポーツバイクに乗る方
✔ 通勤・通学でも使えるロードバイクが欲しい方
✔ ロードバイクより安心感のあるモデルを探している方
✔ サイクリングロードや砂利道など色々な道を走りたい方


トップストーンは「速さ」だけでなく気軽にどこでも走れる楽しさが魅力のバイクです。
ロードバイクよりも安心感があり、スポーツバイクが初めての方にもおすすめできる一台。                                               フレームの作りがとても良いので、カスタムのベース車としても最適です。

当店では間違いなく一番売れているグラベルバイク

通勤から週末サイクリング、ちょっとしたグラベルライドまで、
長く楽しめる万能バイクです。

 
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🚴‍♂️ 話題の本格派グラベルレーサー、キャノンデール・スーパーX 3が入荷しました!

― 軽さ・速さ・走破性を同時に求めるライダーへ。

グラベルレースのために磨き上げられた、キャノンデールのグラベルレーサー。
超軽量カーボンフレームと最新 GRX 12速が、砂利道でも舗装路でも“伸びのある加速”を描き出します。
スピードと安定性を両立した、レース対応グラベルバイクの実力を体感してください。


🔧 主な特徴

軽量 SuperX カーボンフレーム

  • Proportional Response 設計がサイズごとに最適な走りを実現
  • 内装ケーブル & スルーアクスル採用

🏁 Shimano GRX 820(12速)搭載

  • レースグレードの精確な変速
  • フロント 48/32T × リア 11-36T のワイドレンジ

🪨 最大 48–51mm のタイヤクリアランス

  • フレーム:48mm、フォーク:51mm まで対応
  • 本格グラベル〜オフロードにも余裕

🛞 DT Swiss G1800 + Vittoria Terreno 40c

  • レースでも信頼できる剛性と転がりの軽さ
  • チューブレスレディ対応

🔒 油圧ディスクブレーキ(160mmローター)

  • 高速域でもしっかり止まる制動力
  • スピードグラベルに必要な安心感を確保

🧭 こんな方におすすめ

  • グラベルレースで勝ちたい
  • 舗装路も速く走れるグラベルバイクが欲しい
  • ロングライドで快適かつ軽い走りを求める
  • 太いタイヤでオフロード性能を拡張したい

グラベルを“ロードバイクのスピードで走りたい人”には、これ以上なくハマる1台です。軽さ・反応性・安定感が驚くほど高次元でまとまっていて、初めて乗った瞬間に“速い!”と体で分かるバイク。レース志向はもちろん、ロングの未舗装ライドでもプラスに感じる性能です。間違いなく満足度の高い一台です!”シクロクロスバイク”としてもお勧めです!!

キャノンデール スーパーX3
630000円
スーパーX3、51サイズ
cannondale superX3
キャノンデール スーパーX3
630000円
無駄を省いたスタイリッシュなデザイン。
cannondale superX3
キャノンデール スーパーX3
グラベル版スーパーシックスEVOともいえるような、ある種の風格があります。
グラベルレーサー 
キャノンデール スーパーX3
シフトレバーはシマノGRX820を装備。手になじむフィット感の高さは秀逸。
シフトレバーはシマノGRX820を装備。手になじむフィット感の高さは秀逸。
グラベルレーサー 
キャノンデール スーパーX3
システム化されたハンドル回りはワイヤー類の内装が可能になり、すっきりとした見た目に。 
システム化されたハンドル回りはワイヤー類の内装が可能になり、すっきりとした見た目に。 
グラベルレーサー 
キャノンデール スーパーX3
トップチューブのバックマウントにスタイリッシュなカバーを装着。必要な時に使用でき、不要な時は隠せます。
トップチューブのバックマウントにスタイリッシュなカバーを装着。必要な時に使用でき、不要な時は隠せます。
グラベルレーサー 
キャノンデール スーパーX3
フロントドライブトレインはシマノGRX820のクランクとフロントディレーラーのダブル仕様。
フロントドライブトレインはシマノGRX820のクランクとフロントディレーラーのダブル仕様。
リヤドライブトレインはシマノGRX820と105 R7100カセットスプロケットの組み合わせ。
サドルはグリップ力の高いプロロゴのディメンションAGX STN。シートポストはカーボン製。
サドルはグリップ力の高いプロロゴのディメンションAGX STN。シートポストはカーボン製。
本格派グラベルレーサー、キャノンデール・スーパーX 3
前後ブレーキはシマノGRX820でローターは160mm使用。グラベルでのハードな状況でも安定した制動力を補償します。
前後ブレーキはシマノGRX820でローターは160mm使用。グラベルでのハードな状況でも安定した制動力を補償します。
本格派グラベルレーサー、キャノンデール・スーパーX 3DTスイス・G1800ホイールとビットリア・テレーノT50タイヤの組み合わせは、すぐにでもレースでスピードを発揮できます。
DTスイス・G1800ホイールとビットリア・テレーノT50タイヤの組み合わせは、すぐにでもレースでスピードを発揮できます。
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