カテゴリー別アーカイブ: ロードバイク

アルミの名車、Cannondale CAAD13 105 Di2をお探しの方、まだあります!

残り1台。CAAD13 × 105 Di2を、この特別価格で。

「いつかは105 Di2」と思っていた方へ。

キャノンデールを代表するアルミロードレーサー、CAAD13に、ワイヤレス電動変速のShimano 105 Di2を搭載。

軽快なアルミフレームの走りと、ボタンひとつでスムーズに変速できる105 Di2の快適性を楽しめる、非常に魅力的な一台です。

そして今回は、在庫残り1台の特価品。

同じ仕様をお買い得に手に入れられるチャンスは、今回限りかもしれません。

残り1台・特価

CAAD13 105 Di2/サイズ48

通常ならなかなか手が届きにくい電動変速ロードを、今だからこその特別価格で。

気になっていた方は、この機会をお見逃しなく。


3つのおすすめポイント

01|105 Di2の「電動変速」を、この価格で

このモデル最大の魅力は、なんといってもShimano 105 Di2 12速を搭載していること。

変速操作は軽いタッチで行うことができ、上り坂や加速時など、変速したい瞬間にスムーズかつ確実にギアを選択できます。

機械式変速とはひと味違う、電動ならではの快適な変速フィール

ロードバイクの楽しさを、もう一段上のレベルへ引き上げてくれます。


02|アルミロードの定番、CAAD13

CAADシリーズが長年培ってきたアルミフレームの技術を受け継ぐCAAD13

軽快な加速感とキビキビとしたハンドリングを楽しめる一方、ロングライドでも扱いやすいバランスの良さが魅力です。

「初めての本格ロード」としても、
「カーボンロードとは違う走りを楽しむセカンドバイク」としても。

幅広いライダーにおすすめできる一台です。


03|今だけの「残り1台」特価

今回ご用意できるのは残り1台のみ

CAAD13のフレーム性能に105 Di2を組み合わせたモデルを、特別価格で購入できるチャンスです。

「電動変速のロードバイクが欲しかった」

「CAAD13が気になっていた」

そんな方には、まさに今チェックしていただきたい一台。

在庫がなくなり次第、今回の特価販売は終了となります。


SPEC

項目スペック
フレームSmartForm C1 Premium Alloy
フォークCAAD13 Full Carbon / SAVE
コンポーネントShimano 105 Di2
変速12速
リアディレイラーShimano 105 Di2 7150
フロントディレイラーShimano 105 Di2 7150
シフター/ブレーキShimano 105 Di2 7170 油圧ディスク
クランクShimano 105 50/34T
スプロケットShimano 105 11-34T / 12速
ブレーキローターShimano RT70 160mm / 140mm
ホイールDT Swiss R470 DB
タイヤVittoria Rubino Pro Bright Black 700×25C
シートポストHollowGram 27 SL Carbon
BBFSA PF30a
アクスル前12×100mm / 後12×142mm
フレーム規格フラットマウントディスク / Di2対応

スタッフコメント

「105 Di2を一度使うと、もう機械式には戻れないという方も多いです。」

CAAD13はアルミらしい軽快な走りが魅力ですが、そこに105 Di2が組み合わさることで、普段のライドがさらに快適になります。

特に坂道や信号の多い市街地では、変速操作が軽く、狙ったギアへサッと変えられる電動変速のメリットを感じやすいですね。

「電動変速のロードが欲しいけど、できるだけ予算を抑えたい」という方には、今回の特価はかなりおすすめです。

しかも残り1台

サイズが合えば、かなりお買い得な一台だと思います。

気になっている方は、ぜひお早めにご相談ください。


サイクルローマンへお問い合わせ

Cannondale SuperSix EVO Hi-MODフレームセット展示販売中!

軽さの、その先へ。所有する歓びまで。

ロードバイクに求めるものは、ただ「軽い」だけではない。

ペダルを踏み込んだ瞬間の鋭いレスポンス。
登りで感じる軽快さ。
高速域での安定感。
そして、ガレージに置いた姿を見るたびに感じる、特別な一台を所有する歓び。

Cannondale SuperSix EVO Hi-MODは、そんなライダーのためのフレームセットです。

第5世代へと進化したSuperSix EVOに、Cannondaleの高性能カーボン素材「Hi-MOD」を採用。
軽量性とレスポンスを追求したフレームに、空力性能を意識したデルタステアラー、ケーブル完全内装の美しいコックピットを組み合わせています。

レースで勝つための性能を持ちながら、ロングライドやヒルクライムなど、日常のライドでもその軽快さを楽しめる。

そしてフレームセットだからこそ、コンポーネント、ホイール、ハンドル、サドルまで、自分の理想に合わせて一台を作り上げることができます。

「完成されたバイク」ではなく、

「自分で完成させる最高の一台」。

SuperSix EVO Hi-MODは、速さだけでなく、所有することそのものに価値を感じられるハイエンドフレームです。


POINT 01|Hi-MODカーボンが生み出す軽快な走り

第5世代SuperSix EVO Hi-MODは、超軽量・低ドラッグを追求したカーボンフレーム。

Hi-MODカーボンによる軽量なフレーム設計と、SuperSix EVOならではの俊敏なレスポンスによって、踏み出しから登坂、加速まで軽快なフィーリングを楽しめます。

「軽い」というスペックだけでは伝わらない、走り出した瞬間に感じる軽快さが、このフレームの大きな魅力です。


POINT 02|第5世代SuperSix EVOの美しい一体感

第5世代の大きな特徴のひとつが、Delta Steererを採用したフロント周り。

ケーブルをフレーム内部へ美しく収めることで、すっきりとしたコックピットを実現。
空力性能にも配慮されたデザインと、無駄を削ぎ落としたフレーム形状が、SuperSix EVOならではのレーシングバイクらしい存在感を演出します。


POINT 03|自分だけの一台を作れる「フレームセット」

Hi-MOD Framesetには、フレームだけでなくHi-MODカーボンフォーク、ヘッドセット、Cannondale C1 Aero 40 V2カーボンシートポストが付属。

あとは自分の好みに合わせて、コンポーネントやホイールを選択。

DURA-ACEで究極のレーシングバイクに。
軽量ホイールでヒルクライム仕様に。
お気に入りのパーツを組み合わせて、自分だけの一台に。

完成車では味わえない、**「一台を作り上げる楽しさ」**もフレームセットならではの魅力です。


POINT 04|最新規格にも対応

リアエンドには**UDH(Universal Derailleur Hanger)**を採用。

フレームは12×142mmスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキ、BSA 68mmスレッド式BBに対応。

現代のロードバイクに求められる規格を押さえ、最新のコンポーネントやホイールとの組み合わせにも対応できる、長く楽しめるレーシングフレームです。


SPEC|製品スペック

項目スペック
モデルCannondale SuperSix EVO Hi-MOD Frameset
世代Gen 5(第5世代)
フレーム素材Hi-MOD Carbon
フォークSuperSix EVO Hi-MOD Carbon Gen 5
ヘッドセットIntegrated 1-1/8″ – 1-1/4″
ブレーキFlat Mount Disc
フロントアクスル12×100mm スルーアクスル
リアアクスル12×142mm スルーアクスル
BB規格BSA 68mm Threaded
リアディレイラーハンガーUDH
ケーブルルーティングフル内装
ステアラーDelta Steerer
ホイールサイズ700c
シートポストCannondale C1 Aero 40 V2 Carbon
シートポスト長365mm
シートポストオフセット0mm(44–54cm)/15mm(56–61cm)
フォークオフセット55mm(44–54cm)/45mm(56–61cm)
対応サイズ44 / 48 / 50 / 52 / 54 / 56cm
カラーGloss Black
メーカー希望小売価格¥670,000(税込)

※メーカー公表スペックに基づく内容です。仕様・カラー・サイズ展開等は予告なく変更される場合があります。


こんな方におすすめ

  • とにかく軽快に走るロードバイクが欲しい方
  • ヒルクライムやレースで武器になるフレームを探している方
  • SuperSix EVOのハイエンドモデルを所有したい方
  • 完成車ではなく、自分だけの一台を組み上げたい方
  • コンポーネントやホイールまでこだわりたい方
  • 性能だけでなく、所有感にも妥協したくない方

STAFF COMMENT|スタッフコメント

SuperSix EVO Hi-MODは、スペックだけを見ても非常に魅力的なフレームですが、実際に走らせたときにこそ、その良さを感じていただける一台だと思います。

特に印象的なのは、ペダルを踏み込んだときの軽快な反応と、スッと前へ進んでいく感覚
ヒルクライムではもちろん、平坦での加速や信号からのスタートなど、日常のライドでも「軽いフレームってこういうことか」と感じられるはずです。

そして、個人的に所有欲をくすぐられるのが、フレームそのものの美しさ。

ケーブル類がすっきりと収まったフロント周りや、無駄を削ぎ落としたフレームデザインは、眺めているだけでも満足感があります。

フレームセットだからこそ、ホイールやコンポーネントを自分好みに選んで、理想の一台に仕上げられるのも大きな魅力です。

「せっかく買うなら、長く大切にしたいと思える一台を」

そんな方に、ぜひ候補に入れていただきたいフレームです。

速さを求める方はもちろん、ロードバイクそのものを楽しみたい方にもおすすめします。

スタッフ一同、皆様の理想のSuperSix EVOづくりをお手伝いいたします。

ボリューミーかつエアロな造型のヘッド周り
メタリックなcannondaleロゴが高級感を演出
トップチューブにさり気なくあしらわれたSUPERSIX EVOのロゴ
美しい造型のシートチューブは、乗り心地の良さとエアロ効果を最大限引き出します
トラディショナルなBSA68規格を採用したボトムブラケット
第5世代EVOの特徴の一つ、Delta Steererを採用したフォークコラム
フレームと統合設計された専用ボトルとボトルケージが付属
サイクルローマンへお問い合わせ

ピナレロ F / X シリーズ 一部価格改定のお知らせ!

✨ 憧れを、現実に。

イタリアンバイクの頂点とも称される
PINARELLO のF/Xシリーズが、価格改定によりお求め安くなりました!

これまで手が届かなかったあの一台が、
あなたの“現実の選択肢”になります。

対象車種に関して詳しくは、こちらをご確認ください。

https://www.riogrande.co.jp/pinarello/news/20260319-1

pinarello-newprice

 

また、完成車購入時にのみ使える「WUP|ホイールアップグレードプログラム」も価格が改定され、これまで通りご利用いただけます。

バイクもホイールも理想のスペックでスタートできるチャンスです!

この機会に、あなたのピナレロを理想の一台へアップグレードしてみませんか?

WUP|ホイールアップグレードプログラム」に関して詳しくは、こちらをご覧ください!

https://www.riogrande.co.jp/pinarello/news/20260319-2

サイクルローマンへお問い合わせ

超コスパの高いカーボンロードフレーム、毘沙(BISYA)のBIS005フレームセットのご紹介!

毘沙(BISYA)BIS005 フレームセット

扱いやすく、走りが心地いい。ハイバリュー・カーボンロードフレーム。

BISYAの「BIS005」は、軽量なフルカーボン構造と高いコストパフォーマンスを両立したオールラウンドロードフレームです。振動吸収性に優れた設計と、反応の良い剛性感をバランスよくまとめており、初めてのカーボンロードにも、2台目のステップアップモデルにも最適な1本です。

ディスクブレーキ専用設計で、制動力と安全性を確保。スルーアクスル(前12×100mm/後12×142mm)を採用し、剛性と安定感のある走行フィーリングを実現しています。また、最大700×28Cのタイヤに対応しており、ロングライドや通勤などの快適性重視の使い方にも向いています。

フレームサイズは430/470/490/510mmの4サイズを展開。幅広い体格のライダーにフィットしやすく、シマノ105やTiagra、GRXなど、好みに合わせたコンポーネント選択も可能です。価格を抑えながらも、ディテールの仕上げや塗装の質感も高く、見た目にも満足度の高い仕上がりです。

「軽さ」「剛性」「快適性」のバランスに優れ、扱いやすさと走りの気持ちよさを両立したBIS005。これからロードバイクを始めたい方にも、日常のライドをより快適にしたい方にもおすすめできるカーボンフレームです。


主な仕様

フレーム素材フルカーボン
フォークカーボンフォーク
ブレーキディスクブレーキ(フラットマウント)
アクスル規格12×100mm(フロント)/12×142mm(リア)
タイヤクリアランス最大700×28C
サイズ430 / 470 / 490 / 510 mm
対応コンポシマノ 105 / Tiagra / GRX 等

🧭 こんなライダーにおすすめ

  • コスパ重視で“ちゃんと走る”カーボンロードが欲しい方
  • ロングライドや週末ツーリングを楽しみたい方
  • カスタムベースとして、自分好みに仕上げたい方

BIS005は“乗り味が自然でクセがない”のが魅力です。価格以上の完成度で、登りも下りも安心して楽しめる一台。初めてのカーボンロードとしてもおすすめできるフレームです。

現在、XSサイズのマジョーラレッドを展示中。併せて完成車も展示しておりますので、ご興味のある方は是非ご来店ください!

メーカーロゴはトップチューブのヘッド寄りに配置したのみのシンプルなデザイン。
ヘッド周りからフロントフォークまで非常に丁寧かつ美しく仕上げられています。
BB周りも非常に安心感のある作り。BB規格はJISタイプ。
シートチューブとシートステー周りの作りも、美しくスムーズ。細身のシートステーが適度な乗り心地の良さを演出。
シートーステーに対して堅牢な作りのチェーンステーが、反応性の良い剛性感を生み出します。
BIS005完成車の画像。
サイクルローマンへお問い合わせ

ピナレロ アングリル ディスク カーボンの特価車あります!

ピナレロのエントリーグレードカーボンロード、アングリル ディスクの特価品をご紹介します!


🚴‍♂️ PINARELLO ANGRILU Carbon(ピナレロ アングリル フルカーボン)

軽さ・快適性・デザイン性を兼ね備えた、ピナレロの高コストパフォーマンスモデル。
フレーム・フォークともにフルカーボン仕様で、ロングライドもヒルクライムも軽快に楽しめます。イタリアンブランドならではの美しい造形と乗り味が魅力です。

アッセンブルされているコンポーネントも、シマノ製のティアグラグレードを採用し、リヤ10スピードの変速系と前後油圧式のディスクブレーキも相まって、ロードバイク初心者でも安心して扱えます!

現在、からーA381/BOBのサイズ490のみ在庫あります。


PINARELLO ANGRILU Carbon(ピナレロ アングリル フルカーボン)
BOBのサイズ490のみ在庫あり

📌 おすすめのライダー

  • カーボンロードに初挑戦したい方
  • ロングライドやヒルクライムを軽快に楽しみたい方
  • 価格と性能のバランスを重視する方
  • デザインにもこだわる方

正直、これは“買い”です!
ピナレロのカーボンモデルが驚きの大特価。

ピナレロらしいしなやかさと軽さをしっかり感じられる一台。
初めてのカーボンロードにもおすすめできる、バランスの取れたモデルです。
在庫限りの特価なので、お早めにどうぞ。

PINARELLO ANGRILU Carbon(ピナレロ アングリル フルカーボン)
アングリルのカラーA381/BOB
アングリルのカラーA381/BOB。
PINARELLO ANGRILU Carbon(ピナレロ アングリル フルカーボン)
在庫のサイズは490サイズです。
PINARELLO ANGRILU Carbon(ピナレロ アングリル フルカーボン)
STIレバーはシマノのティアグラ。 
STIレバーはシマノのティアグラ。 
PINARELLO ANGRILU Carbon(ピナレロ アングリル フルカーボン)
フロントのドライブトレインは、クランクがFSAのゴッサマー、Fメカがシマノのティアグラ。
フロントのドライブトレインは、クランクがFSAのゴッサマー、Fメカがシマノのティアグラ。
アングリルのカラーA381/BOB
リヤのドライブトレインは、リヤメカとスプロケットともにシマノのティアグラ。歯数は11-28T。
リヤのドライブトレインは、リヤメカとスプロケットともにシマノのティアグラ。歯数は11-28T。
アングリルのカラーA381/BOB
前後ブレーキはシマノのティアグラ。もちろん油圧ディスクブレーキです。
前後ブレーキはシマノのティアグラ。もちろん油圧ディスクブレーキです。 
アングリルのカラーA381/BOB
ピナレロの代名詞でもある、ONDAフロントフォーク。
ピナレロの代名詞でもある、ONDAフロントフォーク。

サイクルローマンへお問い合わせ