カテゴリー別アーカイブ: ロードバイク

キャノンデール スーパーシックスEVOフレームセット入荷しました!

キャノンデールのレーシングバイク、スーパーシックスEVOフレームセットメテオグレイ51サイズが入荷しました!

これまでノーマルモジュールのカーボンを使用したスタンダードなスーパーシックスEVOにはフレームセットが存在しませんでしたが、今回満を持して発売されました。

究極のオールラウンドをあなたの一台に。

新型SUPERSIX EVOは、軽さ・剛性・エアロ性能のすべてを融合させたキャノンデールのフラッグシップレーシングフレーム。驚異的な重量剛性比と洗練された空力デザインにより、ヒルクライムからロングライド、スプリントまで、あらゆるシーンで圧倒的なパフォーマンスを発揮します。

細部まで追求されたチューブ形状によるエアロダイナミクス。

エアロシェイプを取り入れた新設計のカーボンフレームは、しなやかな乗り心地を維持しながらも、プロレースレベルの加速性能と安定性を両立。さらに内装ケーブルルーティングや洗練されたジオメトリーにより、美しさと機能性を兼ね備えた一台に仕上がっています。

自由なカスタマイズであなただけの一台を。

自分だけの最速バイクを組み上げたいライダーに最適な、フレームセット販売。フレームセットだからこそ、ホイール・コンポーネント・コックピットまで、ライダーの好みで組み上げ可能。SUPERSIX EVOが、あなたのライドスタイルを新しい次元へと引き上げます。

オリジナルエアロボトルケージ&エアロボトルが付属

フレームセットだけの特典、キャノンデールオリジナルのエアロボトルケージとエアロボトルが付属。オリジナル部品でさらなるエアロ効果を追求できます。

久しぶりに登場した比較的お手軽価格なカーボンフレームセット。圧倒的なコストパフォーマンスはあらゆるレベルのサイクリストにおすすめです。

お手持ちの自転車からの組み換え」や「お好みの新規パーツでの組み立て」などをご検討の方、いつでもご相談を承りますので、お気軽にスタッフへご相談ください。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ブリジストン・アンカー RP8 105 DI2 モデル展示中!残り1台!!

今シーズン、メーカー完売も出ている人気モデル、店頭ラスト1台となりました。

ブリジストン独自のプロフォーマット技術により誕生した、日本人により適した、より早く、より快適なレーシングバイクがRP8です。

フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデルで、主要部位の剛性はRP9対比で約90%ですが、走行フィーリングを左右する剛性バランスを同等に設定しRP9譲りの乗り味を実現しています。

空力面ではRP9と同じ金型を用い同一形状のフレームに仕上げ、同レベルのエアロダイナミクスも実現。空力性能もRP9とほぼ同等です。

あらゆるライダーがレースバイクとして選べるようアッセンブルされるコンポーネントはシマノ・105 DI2を選択。高い操作性により安心してライディングに集中できます。

レーシングホワイトでサイズ490、お探しの方はお早めに!!!

RP8 105 DI2モデル レーシングホワイト 490サイズ
RP9のカーボン素材のグレードを見直し、走行フィールは同等のまま低価格化したモデル。
ブリジストンの独自技術「PROFORMAT」により、日本人に適した推進力を発揮します。
フロントのドライブトレインはシマノ105 DI2を採用。滑らかなフロント変速は上位モデルと同様。
リヤドライブトレインもシマノ105 DI2。もちろんスプロケットは12スピード。
ワイヤーフル内装に対応したオリジナルステムを装備。
もちろんSTIレバーもシマノ105 DI2。握りやすさが急モデルから大幅に向上。
前後ブレーキはシマノ105の油圧ディスクブレーキ。高い制動力と絶妙なコントロール性が売りです。
ホイールはマヴィックのアクシウム、タイヤにはブリジストンR1Xが装備されているので、ノーマルのままでも軽快な走りができます。
カーボン製エアロシートピラーにセライタリアのX1サドルが標準装備。
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ピナレロF5 105DI2が大幅値下げの新価格になりました!!

より多くの方にピナレロバイクを楽しんでいただくために、Fシリーズが大幅値下げの新価格になりました!

ピナレロらしいレーシーなDNAを受け継いだFシリーズ。その末弟に当たるのがF5です。

レーシングフレームでありながら、程よい乗り心地の良さと(Xシリーズ程とはいきませんが)、バランスの取れた安心感のある走りが売りのバイクです。

しかも、シマノ105DI2搭載というのも、熱心なローディーには重要なポイントでしょう!

現在、インパルスグレイの465サイズとインパルスブルーの500サイズが在庫ございます。

店頭に無いカラーやサイズもメーカー在庫があれば、同価格でお取り寄せ可能ですので、お気軽にお問合せください。

 

インパルスグレーの465サイズ
インパルスブルーの500サイズ
 
 
 
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トレック 新型マドンSL5-Gen8を特別価格でご案内!

発売以来話題のマドンSL5を特別価格でご案内です!

マドン SL 5 Gen 8は、先端のレーシングテクノロジーを低価格で提供する軽量エアロロードバイクです。上位モデルのマドン SLR Gen 8と同様のエアロ効果を提供しつつ、経済的なOCLV 500カーボンレイアップを素材とし、内蔵ケーブルルーティングと2ピース式のハンドル周りを採用。レース用ジオメトリーで、スプリント時にはクイックに、高速の下りでは高いコントロール性を誇ります。前世代のモデル同様のISOFLOWコンフォートテクノロジーを継承し、空力性能に優れ、より快適なライドを可能にする振動吸収性も備えています。Shimano 105グループセットは、どんな時も信頼のおける確かな機械式変速を実現し、安心のライドを提供してくれます。

前世代マドンのみならず、現行エモンダさえも凌ぐ性能を備えた新型マドン!この一台であらゆるロードライディングシチュエーションに対応できます。

現在、マットディープスモークのSサイズを展示中!

ご検討中の方は是非。

マドンSL5-Gen8 マットディープスモーク。

先代マドンからの代名詞となった、ISOFLOWコンフォートテクノロジーを採用したフレーム周り。

昨今のトレンドになっているフレアタイプのハンドル、ボントレガー・コンプハンドルを標準装備。

メインコンポーネントにはシマノ105の機械式12Sセットを採用。

足回りはボントレガー・パラダイムホイールとR1ロードタイヤの定番コンビネーション。

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2025ピナレロ・ラザ 105 Mech 12Sが大幅値下げの新価格になりました!

より多くの方にピナレロバイクを楽しんでいただくために、ラザ105 Mech 12Sが新価格になりました!

ラザは人気が衰えないオーセンティックなONDAシルエットを持つ、DOGMA65.1直系のベストセラーモデル。

フレームに使用されているカーボン素材は東レのToreyca T600カーボンで、初心者にも決して剛性過多にならず、かつピナレロらしい芯の通った走行感が楽しめるような味付けがされています。

搭載されたコンポーネントはシマノの最新型機械式コンポ、105 12S(R7100)で、あらゆるユーザーに安心して扱える操作性を確保!もちろん前後に油圧ディスクブレーキを採用しているので、スピードコントロールは思いのまま!

ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。タイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。

RAZHA」は「DOGMA65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとった、全てのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。

とってもお得な価格になったピナレロのエントリーモデルを、この機会に是非ご検討ください!!

本体価格 429,000円(価格改定前、税込)

ラザ 105 Mech 12S プレミアムシルバー
オーセンティックなONDAシルエットは今も色あせない。
後方から見た流れるようなデザインも魅力的です。
シルバーメタリック調のロゴとシルバーフレームカラーも良くマッチングしています。
ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォークONDA。
フロントドライブトレインはシマノ105メカニカル(R7100)。
リヤドライブトレインもシマノ105メカニカル(R7100)。
シート周りはピナレロ純正、MOSTのサドルとシートピラーを採用。
前後ブレーキは安心のシマノ105油圧ディスクブレーキを装備。
操作系はシマノ105STIレバーを装備。正確なシフティングとコントローラブルなブレーキングを可能にします。
ハンドルとステムはピナレロ純正のMOSTで統一しています。
ワイヤールーティングにTHINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応。
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