カテゴリー別アーカイブ: ロードバイク

トレック マドンSLR Gen8フレームセットが入荷!

トレックの最新型最上級ロードバイク、マドンSLR Gen8フレームセット、エラホワイト/スパーノヴァマーブルのMサイズが入荷しました!

Madone SLR Gen 8フレームセットは、夢のバイク作りへの、そして表彰台の頂点に立つ準備を整えるための最高のキーパーツです!

最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを使用し、驚異的な軽さを誇るだけでなく、その風を切り裂くようなエアロダイナミックな形状がさらなる速さを実現。加えてIsoFlowフレームテクノロジーが、速さや空力性能を犠牲にすることなく、長時間のライドでの快適さを約束します。

レースのために最高のスーパーバイクを組み上げたい、1台のバイクにエアロ効率、快適さと軽さの3拍子が揃ったものを求め、カスタマイズを存分に楽しみたいといった要望に応える最高のアイテムです!

マドンSLR Gen8 エラホワイト/スパーノヴァマーブル。
 
空力性能と快適さを両立するIsoFlowフレームテクノロジー。
ヘッドのエンブレムはゴールドカラー。
専用ヘッドカバーとコラムスペーサーが付属。 
ダウンチューブのトレックロゴもゴールドカラー。 
最上級グレードの証、プロジェクトワン!
 
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ブリジストン・アンカーの新型エンデュランスロードバイク、RE8が入荷しました!

アンカーの新しいエンデュランスロードバイクとして登場した「RE8」のシマノ105メカニカル仕様/オーシャンネイビー/450サイズが入荷しました!

より多様なライダーの走りに寄り添うために、レースバイクよりも剛性を落としているRE8 。走行フィーリングに直結する剛性バランスを調整することで得られた「快適 なのに進む」感覚を機械式105コンポでより身近に。フレームセット価格に+6万円弱で105完成車として入手できるRE8の戦略モデルです。

前後EXTENZA R2Xの32Cタイヤを履き、RE8の快適さを引き出すセットアップ。総重量は8.9kgにまとめ上げています。このままライドを楽しめるのはもちろん、パーツを組み替えより軽量バイクとしても仕上げられます。

RE8はこれまでポジションの自由度やタイヤのクリアランスに主眼が置かれていたコンフォート/エンデュランスカテゴリーに、RPシリーズで得たエアロダイナミクスの知見をPROFORMATとともに落とし込んでいます。

ケーブル内装やRPシリーズ譲りのカムテール形状の採用により、レースモデルに匹敵する空力性能を獲得。シートポストは汎用性の高い27.2mm真円ポストを採用しながら空力性能との両立を実現しています。

従来のRL8Dに対し、バイクの空気抵抗を15%減少。これはロングライドを想定した時速30km走行時に
3.9Wの節約に相当します。

空力・剛性・重量の3要素を高次元でバランスさせることで「快適なのに、速く進む」を実現したRE8は多くのホビーライダーがサイクリングエリアを広げていく最高のアイテムになること間違いなしです!

「RE8」シマノ105メカニカル仕様のオーシャンブルー、450サイズ。
 
 
105STIレバーを装着したハンドル回り。
フロントドライブトレインはシマノ105(R7100)のフロントディレーラーとクランクセットを採用。
リヤのドライブトレインもシマノ105(R7100)のリヤディレーラーと12sスプロケットを採用。
前後ブレーキはシマノ105(R7100)の油圧ディスクブレーキを装備。ローターは前160mm、後ろ140mm。
105メカニカル仕様はステム周りのワイヤーは半内装タイプ。
トップチューブは深いメタリックカラーの組み合わせを、山の稜線をモチーフにしたRIDGE PATTERNで繋ぐデザイン。
シートチューブもトップチューブと同じデザイン仕上げ。
前後タイヤはEXTENZA R2Xの32Cタイヤを装備し、快適さを引き出すセットアップ。

お買い得品情報。毘沙 BISYA BIS005フルカーボンディスクロード!

毘沙 BISYAの軽量エンデュランスロードバイク、BIS005のお買い得品情報です!

毘沙バイク初のエンデュランスモデルで、軽量な900gフレームと380gフォークを採用し、ヘッドパーツも1.5インチになりました。シマノ105ミックスのコンポーネントを採用し、カーボンバイクとしては驚きの価格を実現!

ロングライドを楽に楽しみたい方、ヒルクライムをガチガチではなく、楽に楽しみたい方にお勧めです。

現在、ブラックのXS、SM、Mサイズと、レインボーのXSサイズが在庫あります。

BIS005ブラックカラー

BIS005レインボーカラー

    

   

さり気なくトップチューブにあしらったBISYAのロゴ。
シマノ105のメカニカルSTIレバーを採用。
フロントドライブトレインはシマノ105フロントディレイラーとロロホイールのRPXクランクセット(50−34T)を搭載。

リヤドライブトレインはシマノ105のリヤディレイラーとスプロケット(11−30T)を搭載。

ソフトな座り心地のセライタリアX−baseサドル。

前後ディスクブレーキはテクトロのメカニカルキャリパーを採用。

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シマノ105Di2セット、数量限定セール!

ミドルグレードコンポーネントの定番アイテム、シマノ105!

そのセミワイヤレス電動タイプ、105Di2を特別価格で大放出!!

ただでさえ身近な価格帯の電動コンポが、さらにお得なプライスで手に入る大チャンス。

数量限定なのでお見逃しなく!!!

■新型105 R7100シリーズの油圧ディスクブレーキ仕様・電動コンポセット。
■セミワイヤレスDi2 2×12段変速システムが、より身近な価格帯で登場!
■機械式シフトしか経験したことのないライダーにとって、Di2シフティングはロードサイクリング体験を大きく変えるものです。
■DURA-ACEやULTEGRAから受け継いだ機能と技術を搭載。
■洗練されたエルゴノミクス、最適化されたギアコンビネーション、卓越したブレーキシステム。
■ハイコスト・ハイパフォーマンスモデルの新時代を切り拓くコンポーネンツです。              ■セット内容:STIレバー、ブレーキキャリパー、Fメカ、Rメカ、クランクセット、スプロケット、ロー   ター、チェーン、バッテリー、充電ケーブル、エレクトリックワイヤー

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