MT8/MT7/MT6/MT Trail Carbonに適合
リーチアジャストに加え、独自の機構によるレシオアジャスト（レバー比変更機能）を装備した、高剛性レーシングショートレバー。
ブレーキングパワーとフィッティングをフルに調整する事ができます。

ノーマルのレバーからHC3レバーへ交換すると劇的に操作感が変わります！ノーマルレバーの撓みのあるタッチに対して、HC3はたわみを抑えたしっかりとしたタッチになるので、強くブレーキをかけた時の操作感が非常に良くなります。もちろんマグラの良さである微妙なコントロールのし易さはそのままです！

加えて、レバーリーチやパッドコンタクトの調整も独立して調整が可能になるので、各ライダーの好みのレバーフィーリングに変えることができ、操作性がさらに向上します！

レバーの作りこみと仕上げも良いので、高級感もあり、ドレスアップパーツとしても最高です。

少々高価な製品ではありますが、マグラ・ユーザーの方は是非試してほしいアップグレードパーツです。

本体価格　9,900円（1本、税込）

HC3レバー　（片側1本ずつの販売）

正面についているトルクスネジのアジャスターがレシオアジャスト（レバー比変更機構）

レバー真ん中にあるアジャスター（六角ネジ）がレバーリーチアジャスター

実際の取付例（ブレーキはMT8）

遊びのフィールドが広がる、ブリジストン·アンカー初のカーボンディスクロードモデル、RL8D 105モデルです。

定番のロングライド向けモデル、RL8にコントロール性が高くコンディションを選ばない油圧ディスクブレーキを遂に搭載！

メインコンポーネントにはシマノ・105を搭載し、信頼性と性能を高いレベルで併せ持つ部品をアッセンブルすることで、1ランク上の快適なロングライドを実現します。

PROFORMAT採用による、長距離での快適性とヒルクライムでの小気味良い走りの秀逸さは、海外メーカーのロングライドバイクではちょっと味わえないものかもしれません。

フレームサイズも390mmから用意されているので、小柄な体格の方にもPOROFORMATとカーボンロングライドモデルの走りを楽しんでいただけます！

現在、スペシャルカラーのホログラム塗装がされた一台を展示中です。

本体価格　319,000円(税込)

RL8D 105モデル

ドライブトレインはシマノ105を搭載

フロントのハンドル周り

フロントの105ディスクブレーキ。ローターサイズは160mm。

リヤの105ディスクブレーキ。ローターサイズは140mm。

タイヤはBSエクステンザのRR2Xの28Cを装備。

ワイヤー類はダウンチューブ上部よりフレームへ内装。

UCI認定車両の証。

チェーンステー部。もちろんPROFORMATにより導き出された形状が採用されています。

光が当たるとラメが虹色に輝くスペシャルカラー、ホログラム。

遊びのフィールドが広がる、ブリジストン·アンカー初のディスクロードモデル、RL6D 105モデルです。

アルミとは思えない乗り心地に定おい評のあるRL6をベースにディスクブレーキを採用し、雨天時にも安心できる高い制動力を手に入れた新モデル。

頑丈なアルミフレームに加え、ダウンチューブ下面にもボトルケージを装着可能。軽いグラベルライドや、バイクパッキングスタイルでのツーリングなども楽しむことができます。

メインコンポーネントにはシマノ・105油圧ディスクブレーキを採用。軽いタッチで安定したブレーキングができるのが特徴です。

現在、店頭に３タイプのカラーを展示中です。

本体価格　242,000円(税込)

カラーは３種。左からフォレストカーキ、ホログラム、マジョーラアンドロメダ。

フォレストカーキ

ホログラム

マジョーラアンドロメダ

シマノ105STIレバーを装備したハンドル周り。

変速トラブルが極めて少ないシマノ105·フロントメカとクランクセット。

確実かつ正確な変速性能のシマノ105·リヤディレーラー。

前後とも安心のシマノ105油圧ディスクブレーキを装備。

トップチューブ後方のアンカーロゴ(フレームはホログラム)

ダウンチューブ上部のブリジストンロゴ(フレームはホログラム)

チェーンステー部のRL6のロゴ。

タイヤはブリジストン·エクステンザRR2X。太めの28cを採用。ホイールはDTスイス。

キャノンデールのグラベルバイク、トップストーン カーボン５（SMサイズ）です。

グラベルアドベンチャーを満喫するための要素をたくさん詰め込んだ、革新的なバイク、それがトップストーン カーボン。

BallisTecカーボンを採用したフレームとリヤトライアングルに装備されたキングピンサスペンションがグラベルでのこれ以上ないスムーズな乗り心地とコントロール性を生み出します。

フレームは十分なマッドクリアランスを持ち、悪条件のオフロードでも泥詰まりなどを気にすることなく走行が可能。

Shimano GRX 800/600, 11sドライブトレイン、 GRX 400 油圧ディスクブレーキといった安心おコンポーネントを装備。

ロードバイク並みの軽快さでオンロードのアプローチをこなし、オフロードでも思いのままにライディングを楽しむことができます。

本体価格　322,300円（税込）

トップストーン カーボン５（ＳＭサイズ）

シマノGRX STIレバーを装着したハンドル周り。もちろんハンドルはドロップが外側にフレアしたグラベル用。

キャノンデールオリジナルのクランクセット（46/30T）とシマノＧRXフロントメカ。

ブレーキは前後ともGRXの油圧ディスクブレーキ。

スムーズな乗り心地を生み出すキングピンリアサスペンション。カーボンのしなりを旨く利用した独特の機構。